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    或將再次成為爆款!試駕小鵬汽車P5

    來源:網通社原創2021-09-05 01:58

    鄭嘉文

    隨著時間的推移,小鵬汽車第三款產品——小鵬汽車P5即將登場。它能否在競爭激烈的緊湊型轎車市場中取得成功,不妨看看它有怎樣的實力。

    導語

    提起小鵬汽車,大家會想起什么?是造型獨特的開山之作小鵬汽車G3,還是采用溜背設計的小鵬汽車P7?不可否認,在小鵬汽車P7誕生之前,小鵬汽車G3撐起了品牌銷量的半壁江山。隨著小鵬汽車P7的到來,小鵬汽車G3逐漸淡出了消費者的視野。原因并非小鵬汽車G3競爭力下降,而是因為小鵬汽車P7太能打了。

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    隨著時間的推移,小鵬汽車第三款產品——小鵬汽車P5即將登場。新車在成都車展發布預售,未來共推出6款車型,預售價格區間為16萬元-23萬元。在我看來,緊湊型轎車市場遠比中型轎車市場競爭激烈,小鵬汽車P5能否獨善其身并取得成功,目前還存在懸念。

    動力不溫不燥,真正的智能家轎:

    在文章開始前,我們還要介紹一下本次試駕車型的具體信息。本次試駕車型為——2021款小鵬汽車P5 600P。不過該車為試裝車,具體表現或許與最終量產版車型存在一定差異。

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    動力方面,小鵬汽車P5全系標配單電機。電機最大功率為155千瓦,最大扭矩為310?!っ?。根據車型版本不同,小鵬汽車P5續航里程擁有三種版本可選。它們分別是搭載磷酸鐵鋰電池(55.9kWh)的460G/460E車型(NEDC續航里程為460km);搭載三元鋰電池(66.2kWh)的550G/550E/550P車型(NEDC續航里程為550km);搭載三元鋰電池(71.4kWh)的600P車型(NEDC續航里程為600km)。

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    小鵬汽車P5提供的三種駕駛模式都有各自的特點,經濟模式下動力響應較為遲緩,溫和的動力輸出帶來了平順的駕駛體驗,但想跟緊前車只能深踩油門踏板,對續航里程不利;運動模式下動力響應十分敏捷,雖然開起來很爽但耗電量也更快,對續航里程也有負面影響。綜合來看,標準模式是小鵬汽車P5在市區通行的最優之選。

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    從駕駛體驗來看,小鵬汽車P5缺乏小鵬汽車P7的純粹感,但這并非壞事。雖然它不夠運動,但平易近人的駕乘體驗似乎更符合多數消費者對家用車的需求。除了駕駛體驗外,小鵬汽車P5在續航里程方面也有不俗的表現。

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    文章標簽:小鵬汽車轎車P5責任編輯:鄭嘉文
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    小鵬P5詢底價

    15.79-22.39萬

    品牌:小鵬汽車

    級別:緊湊型車

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