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    驚喜多還是失望多?老車主試駕2021款蔚攬

    來源:網通社原創2021-09-27 09:20

    高岳

    作為2018款蔚攬的老車主被邀請來試駕2021款蔚攬,是一種什么體驗?今兒我就來告訴你。

    導語

    前幾天,我們收到了進口大眾的試駕活動邀請,試駕的車型是2021款蔚攬,作為2018款蔚攬的車主,特別“順理成章”的接到了這個試駕項目。實話實說,我個人對新蔚攬還是挺感興趣的,畢竟新車的動力、配置都有了明顯的區別,這車開起來怎么樣?咱們一起來看看。

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    既然是老車主說車,那咱就對比著來說,本篇文章我們對油門、變速箱調校、動力、剎車、方向盤力度、方向指向性以及底盤慮震等幾方面來對比,看看新老款車型是不是有明顯的不同。

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    蔚攬的油門調校就很“德味兒”,會帶有一定的慵懶感,尤其是在ECO模式下,這種慵懶被放大了,踩下油門將近一秒后,發動機才會有響應,而舒適模式下,這種慵懶有了一定的改善,但是依舊需要你有一些耐心,或者要舍得加大油門力度,不過在運動模式下,油門延遲就變得比較小了,油門變得比較靈敏,輕點油門發動機就會有明顯的反應。

    在變速箱調校方面,新蔚攬和老款車型有一定的區別,畢竟新車換裝了代號為DQ381的7速濕式雙離合,與老款有了本質上的不同。

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    這款車型的變速箱升擋極為積極,正常駕駛中,我們發現發動機轉速一直保持在1200轉,而且很快就會達到7擋。不過在你需要急加速的時候,這臺變速箱的降擋速度顯然是沒有儀表顯示的那么快,我們測試在80km/h的時候踩下一半油門,儀表盤顯示變速箱連降兩擋,而過了半秒,車速才開始快速提升。

    有的朋友可能會說了“要這么說,這變速箱就不行唄?”其實不然,正所謂“有得必有失,有失也會有得”,這臺變速箱相較于老款車型來說,在換擋的平順性上有了明顯提升,我們即使是急加速,車輛最多可以連降三擋,但是也沒有發生頓挫的情況,而這樣對于旅行車來說還是非常重要的——我在旅途中需要的是輕松愜意,并不需要太多激情。

    而說到加速,這款車的動力也是很多網友所關心的,因為新車換裝了增加米勒循環的低功率版EA888 3B 2.0T發動機,很多人在擔心它會不會動力不足。

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    新車動力上給我的最大感受是運行比較順暢,車輛開起來不會讓你覺得動力不足,尤其是100km/h以下的時候,依舊能做到動力隨叫隨到,即使是時速100km/h以上的時候,也擁有良好的動力儲備,兩個字形容這套動力——不慫!

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    剎車方面,新車和老款車型變化不明顯,而方向盤這部分還是有不少不同可以說的。

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    新車引入了大眾的L2級別駕駛輔助系統,可以實現0-210km/h的全速域自適應巡航,和方向盤相關的是其配備了道路保持輔助功能,我們在試駕的時候還特意體驗了一番這兩項功能,啟動功能后,車輛可以做到跟車并停車,還可以做到循著道路劃線行駛,雖然不能進行轉向,但是一般角度較小的彎道還是可以處理的,如果您在駕駛的時候走神,車輛偏離車道,方向盤還會進行大力的修正,這部分硬件可能會影響方向盤的回饋力度。

    和老款車型相比,新車在舒適模式下方向盤回饋力度要大(沉)一些,尤其是原地打方向會感覺有些沉重,并且不知是不是個別情況,我所駕駛的這輛車有的時候方向盤會異常的沉,開一會之后方向盤又會變輕。在標準模式和運動模式下,回饋力度于老款差別不大,而且力度從始至終也比較統一,沒有出現特別沉重的情況。

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    車輛的底盤相較于老款車型要更硬,不過韌性十足、也比較緊實,整體感很強,在新車狀態下,車輛的底盤在同級別中也算是比較有質感的,再配合DCC功能,可以說這套底盤的調校算是出色的。

    最后說說車輛的隔音,新車隔音水平沒有明顯的提升,依舊處于一般的水平,這一點還是略顯失望的,尤其是車輛的胎噪比較明顯。


    試駕總結:看完了我的試駕感受,您覺得這款車到底表現如何?在我看來,這款車給我帶來了不少驚喜:

    1. 開起來平順度有所提升,非常順暢。

    2. 動力并沒有想象中那么弱,日常使用足夠了。

    3. DCC功能升級,使用起來更個性多變。

    4. L2級別的駕駛輔助表現不錯,長途駕駛中會減少很多駕駛員的壓力。

    而給我的失望有哪些呢?

    1. 還是動力問題,沒有380高功版車型,始終覺得差點意思。

    2. 噪音控制沒有提升,還是在一般的水平上。

    3. 如果在原地轉動方向盤,有時候會莫名其妙的非常沉重。

    總的來看,驚喜還是多于失望的,這款車的表現不錯,我這個老車主認為它更符合旅行車的定位,動力更順暢、駕駛起來更為輕松愜意,智能的駕駛輔助功能也能讓你能開開心心的完成長途的駕駛。如果您需要一款好開、舒適、行駛質感不錯的旅行車,那么新蔚攬是個不錯的選擇。

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    文章標簽:大眾蔚攬旅行車進口責任編輯:高岳
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    進口大眾蔚攬

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    進口大眾蔚攬詢底價

    26.48-33.88萬

    品牌:大眾

    級別:中型車

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