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    以用戶為中心 極狐快速搭建服務體系/聚焦體驗

    來源:網通社原創2021-10-13 07:00

    周岳

    日前,ARCFOX極狐交付中心?北京亦莊店正式開業,是北京首家直營極狐全功能交付中心,營業后將大幅提升用戶服務能力。

    導語

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    10月10日,位于北京大興亦莊開發區的極狐交付中心?北京亦莊店正式開業,作為極狐北京面積最大、服務最全的交付中心,北京亦莊店能夠為用戶帶來更為全面的服務與體驗,同時意味著極狐汽車全新銷售服務體系的落地。在開業儀式后的媒體溝通會上,網通社與極狐汽車全國直銷總經理趙志楠、極狐汽車市場調查與商業創新部部長王登、極狐汽車售后服務部副部長向超勇、極狐汽車用戶體驗部副部長張文鏑、極狐汽車用戶發展部副部長陳靖、極狐汽車用戶發展部高級經理馬騰等多位高層進行了溝通。

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    此次開業的北京亦莊店是北京首家直營極狐交付中心,毫無疑問,投入運營后將大幅提升極狐汽車在北京的交付以及服務能力,而極狐汽車在渠道網絡建設方面正在快速擴張。

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    極狐汽車在快速推動渠道網絡方面建設的同時,充電補能以及車輛維保方面的服務也在加大投入。極狐汽車售后服務部副部長向超勇強調:“極狐汽車2021 年底將在北京、上海、深圳、廣州、蘇州等城市預計投資建設 24 座品牌專屬超充站和 16 座目的地站,同時建成84 座認證站、267 座品牌推優站。極狐移動超充服務已經在北京上線,能實現充電30分鐘續航最多增加300公里;今年年底我們將陸續在15個城市上線。另外,我們還將與國網電動、特來電等合作伙伴進一步深化合作,逐步形成750v超充網格化七位一體的充電服務,在全國逐步釋放資源,以人到車、車到車等能源服務模式,切實解決用戶充電等待時間長、充電時間長等焦慮問題?!?/p>

    正如向超勇所說,極狐汽車通過品牌充電樁、移動超充服務以及第三方充電服務商快速的搭建了充電服務體系,能夠初步滿足用戶充電補能需求。未來,隨著極狐充電服務的落地將緩解甚至解決續航焦慮。

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    在車輛維保服務方面向超勇指出,極狐已經在全國53個城市建成了75家服務網點,預計年底建成110家服務網絡。為保障用戶維保服務體驗,極狐汽車在全國建立了直屬服務人員體系,并規劃在北京等核心城市逐步建立自營服務中心,實現“三大轉變”:品牌服務模式從TO B向TO C的轉變;從“服務找人”的應急式被動式服務向“人找服務”的主動式、直屬化、數字化、智能化服務轉變;線下服務向移動化、可視化、同頻同步、透明化的線上線下融合服務轉變。

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    從交流中不難發現,極狐汽車對用戶服務非常的重視,無論是交付、充電還是維保方面,極狐汽車正在從底層詮釋著對高端新能源的理解。與此同時,極狐汽車還非常注重產品質量與用戶體驗。對此極狐汽車用戶發展部副部長陳靖表示:“極狐的品質一定要做到一流,所以我們與麥格納的合作建立整車工廠,這個工廠是麥格納在亞洲建的第一個純電車量產工廠,另外,我們與華為合作,打造智能駕駛、智能化的體驗,成為了用戶關注極狐的又一個重要點?!?/span>

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     在用戶體驗方面,極狐汽車帶給消費者的不僅僅是產品方面的,而是站在品牌的角度,目前極狐汽車已經通過APP形成了線上的社群,并且推出周邊衍生產品,帶給用戶車以為的全新體驗。極狐汽車用戶發展部高級經理馬騰明確表示,在新的階段,極狐的用戶運營會有兩個重點動作:

    第一,我們已經針對周邊衍生品發布用戶眾創項目。由用戶提出衍生品品類、設計及功能方案,經過用戶評審委員會的票選,由我們對接成熟的開發資源保障產品最終落地,并在極狐愉悅商城上架銷售,銷售收入以會員積分形式與用戶共享。在更快速、精準滿足用戶需求的同時,把用戶運營的主動權還給用戶。

    第二,隨著我們交付量的上升,用戶群體不斷擴大,用戶對于內容、活動的需求也更加豐富。所以我們適時地推出了基于品牌體驗、戶外探索、場景沙龍三個核心方向的圈層運營矩陣,覆蓋了時尚、格調、財經、知識、節日、競技、科技等十余種元素,塑造極狐用戶的群體形象與生活方式,引導用戶結合自己的愛好享受極狐車生活的樂趣,進而發現和探索車以外的世界。

    在馬騰看來,極狐通過這種活動,能夠更加關注車主的興趣愛好,讓他們有更多的參與感,我們與車主共建形成圈層。通過這個圈層,讓大家知道,你買了極狐之后才是美好生活的開始,不是一個A點到B點的交通工具,而是你生活中一個非常重要的伙伴。

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    正是在極狐汽車對用戶服務和用戶體驗的高度重視下,推動著旗下產品銷量不斷增長,在剛剛過去的9月,極狐交付量為614臺,創造了今年月度交付量新高,并且已經連續6個月環比持續高速增長,平均增長率53%。同時,三季度交付量環比二季度增長183%。

    據極狐汽車全國直銷總經理趙志楠透露,現在每個月有大概七八百臺的增量,而且一直在持著持續上漲,四季度的爆發點應該會在廣州車展上,因為極狐會在廣州車展上做小批量的極狐阿爾法S 華為HI版的交付,同時還會對極狐阿爾法S 華為HI版全款的訂單客戶優先提供車輛,讓用戶提前感受一下極狐的操控品質和駕駛體驗。

    趙志楠強調,極狐做新能源品牌,未來是希望做成一個智能終端的品牌形象,而不是一個傳統的電車。我們與華為的戰略合作,對未來的移動終端、智能終端的產品會更有競爭力,極狐整體的產品應該會在一年到一年半之間有一個快速增量。

    趙志楠之所以對極狐如此有信心,都是源自于全地形性能純電SUV阿爾法T和新一代智能豪華純電轎車阿爾法S,并且極狐品牌與華為聯合研發的新一代全球智能駕駛新標桿極狐阿爾法S華為HI版也將于年內小批量交付,三款車型形成的產品矩陣,能夠帶動銷量進一步增長。

    寫在最后:通過與極狐汽車多位領導的溝通,真切的感受到了,極狐品牌對用戶服務與用戶體驗的重視,完全是向著高端品牌的方向而努力,并且還不同于傳統車企,尋求的是更加貼近真實用戶,為用戶帶來全新的用車體驗。相信隨著服務的進一步完善,和產品矩陣的日益豐富,極狐汽車將進入快速成長期。

    (圖/文 網通社 周岳)
    文章標簽:極狐汽車訪談責任編輯:陸宏偉
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    品牌:ARCFOX極狐

    級別:中大型車

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