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    首款車型為LYRIQ 上汽通用汽車奧特能工廠投產

    來源:網通社原創2021-10-15 14:16

    高岳

    目前,大多數汽車廠商都在加快新能源產品的部署,而通用在中國建立的奧特能超級工廠就是新能源戰略的重要一步。

    導語

    近日,網通社從上汽通用汽車官方獲悉,上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠于10月15日正式投產。而該平臺打造的首款車型凱迪拉克 LYRIQ,該車型的量產版本預計將于2022年上市交付。

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    作為上汽通用汽車在電動化和智能網聯化新技術領域500億元投資的重要項目之一,奧特能超級工廠由原上汽通用汽車動力電池系統發展中心升級而來,具備動力電池系統的生產與測試能力,規劃產品線覆蓋輕混、插電式混動、純電動等全系新能源車電池系統。

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    奧特能電動車平臺的電池管理系統采用了業內首創的無線通信技術,該工廠也在全球率先采用無線通信技術檢測電池性能,避免傳統電池測試接頭插拔帶來的零件損傷,提升裝配質量和產線效率。同時,系統可模擬電池包在整車上的真實運行工況進行電性能測試,測試效果精準可靠,確保電池包的高安全性和性能的一致性。此外,整個測試放電過程都會進行能量回收,將多余能量反饋至電網,降低生產過程中的能源損耗。

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    密封測試是電池系統制造過程中極為關鍵的工藝之一。奧特能電動車平臺的電池系統生產線從零部件開始控制產品質量。車間從零部件開始,運用高精度氣密儀對來料、過程及總成進行100%氣密性檢測,且結果可全生命周期追溯,電池整包氣密性測試限值比行業平均限值嚴苛10倍。一臺奧特能電池系統需要通過4次泄漏測試、2次電性能測試、4次IT系統比對檢測,以及百余項視覺系統及傳感器的檢測。

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    上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠將依托一流的制造工藝和品控標準,結合高精度、智能化和全生命周期可追溯的工藝特點,與通用汽車全球同步生產高品質的奧特能電動車平臺動力電池組。上汽通用汽車表示,目前已實現Ultium奧特能電芯及其他關鍵部件的100%本土化,首款車型凱迪拉克LYRIQ的本土化測試和生產也正在進行,量產車型將于年內開啟預售,2022年在國內上市交付。除此之外,上汽通用還計劃在2025年前推出10款以上國產純電車型,覆蓋雪佛蘭、凱迪拉克和別克三大品牌。

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    根據定位與車型的不同,奧特能平臺將向中國市場提供7種不同的驅動組合方案,不會受限于車型的軸距、懸架形式以及車身結構形式。這樣的高兼容性,自然有利于減少需要管理的零部件個數、擴大規模效應帶來的成本優勢,來讓通用旗下的電動車產品更具性價比。

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    該平臺下面的首款車型凱迪拉克LYRIQ量產版車型將在今年年內發布,明年年初正式上市。未來,通用還將利用這一平臺推出更多不同類型的純電動汽車。其中包括Cruise Origin、GMC HUMMER超級電動皮卡和純電動SUV以及BrightDrop物流車等。

    (圖/文 網通社 高岳)
    文章標簽:通用凱迪拉克SUV新能源責任編輯:高岳
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    品牌:凱迪拉克

    級別:概念車

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