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    Honda最新安全駕駛輔助系統 明年率先在國內使用

    來源:網通社原創2021-10-18 13:46

    趙淳

    日前,網通社從carscoops獲悉,Honda發布了最新的全方位安全駕駛輔助系統“Honda SENSING 360”。

    導語

    日前,網通社從carscoops獲悉,Honda發布了最新的全方位安全駕駛輔助系統“Honda SENSING 360”。該系統將于2022年在中國發布的車型中率先搭載,并計劃于2030年前搭載到其它市場的全部車型。

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    “Honda SENSING 360”,可以覆蓋車輛周圍的盲區,有助于避免交通事故并減輕駕駛者的負擔。與原有系統相比,Honda SENSING 360的技術得到進一步提升,感知范圍由車輛前后方擴展到全方位。

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    Honda SENSING 360在現有的Honda SENSING單眼攝像頭的基礎之上,在車頭和各角落新增了5個毫米波雷達,實現了360度的感應。由此覆蓋了目前駕駛時難以目視確認的車輛周圍盲區,能幫助避免與其他車輛和行人發生碰撞,從而減輕駕駛者的負擔。此外,還應用了在L3自動駕駛技術研發中積累的知識和經驗。

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    在一般道路的十字路口左轉或右轉時檢測到車輛或行人,如果存在碰撞風險,會啟動碰撞緩解制動系統(CMBS:Collision Mitigation Braking System)。在進一步提升Honda SENSING CMBS的同時,將感應范圍從前方擴展到全方位,能幫助駕駛者在交叉路口避免碰撞和減少傷害。

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    交叉路口低速行駛或從停車狀態起步時,會將從左右前方靠近的交叉車輛信息通知駕駛者。如果本車與交叉車輛之間存在碰撞風險,系統會通過聲音和儀表盤發出危險警告,幫助駕駛者避免碰撞。

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    變更車道時,能幫助駕駛者避免與相鄰車道上從后方接近的車輛發生碰撞。如果存在與從后視鏡盲區接近的后方車輛碰撞的風險,系統會通過聲音和儀表盤發出危險警告,幫助駕駛者避免碰撞。在高速公路和汽車專用道上行駛時,如開啟了附帶低速追隨模式的主動巡航控制系統(ACC)和車道保持輔助系統 (LKAS)并滿足某些條件時,當駕駛者打轉向燈后,系統會輔助操作方向盤變更車道。

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    在高速公路或汽車專用道上,當ACC工作時,能在彎道上調整到適當車速。通過前視攝像頭提前獲取彎道前方的車道曲率,幫助駕駛者平穩流暢地在彎道上行駛。

    (圖/文 網通社 趙淳)
    文章標簽:Honda責任編輯:趙淳
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